《民族报》3月3日报道,目前在哥斯达黎加市场上有15个中国品牌的汽车在销售,价格是其获得竞争优势的主要法宝。目前,比亚迪、长安、吉利、长城、江淮等中国品牌汽车穿行于哥国大街小巷,日趋占领当地市场。12年前,长城汽车首先实现在哥销售,其代理JAVER COLLAR先生表示,“确实中国汽车曾给人以价格便宜的印象,但其能在哥斯达黎加市场站稳脚跟的主要原因则是因为注重质量和科技含量高。当年长城汽车刚开始进入的时候举步维艰,因为人们始终抱着中国货没好货的错误印象。现在这一情况已经大大改观了,我们销售也越来越旺”。但哥全国出租车联合会主席EDWIN BARBOZA先生也表示,确实有一些出租司机反映中国汽车存在维修零部件供应不及时的现象。根据哥国家注册局数据,2013年,哥全国登记新车47471辆,丰田和现代分别以11768辆和10273辆位居前列。2009年登记的中国产新车仅为110辆,仅占登记新车总量的0.3%;2010年、2011年和2012年注册的中国产新车分别为232辆,437辆和791辆;2013年则扩大至1055辆,占比增至2.2%,其中比亚迪324辆,江淮234辆,吉利157辆,长城115辆。
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