根据特许经营合同规定，27号公路特许经营期限为25.5年（2033年到期），但如果债务提前偿还完毕，则工程将提早转让给国家。然而，由于合同条款规定了过路费收入需折算至2000年11月的价值，随着项目的进行，收入的折现值将逐渐减少，因此目前的速度不意味着在之后六年内可以偿还完剩余债务。

 

哥国家特许经营委员会表示，在过去的六年内实际收取过路费3.18亿美元，根据上述规定折现后为3.01亿美元。其中，埃斯卡苏收费站收入1.29亿美元，阿拉胡埃拉的圣拉斐尔收费站收入5900万美元，阿特纳斯收费站收入5800万美元。国家特许经营委员会的项目经理卡洛斯·巴尔韦德表示，之所以采用2000年的货币价值来折算收入，是因为公司的费用和利润都是在2000年计算的。

 

前财政部长，公共工程特许经营方面的专家巴尔加斯表示，此为基础设施项目特许经营中常用的模式。哥公共服务监管局(ARESEP)局长丹尼斯·梅伦德斯指出，他们在几个月前开始研究27号公路已偿还债务的比例，初步结果表明已支付了56%。此次研究将在大约2月内完成。梅伦德斯认为国家特许经营委员会应当尽快重新谈判合同，以将公路扩建至六车道。