根据重型车交通委员会统计，目前32号公路年车流量约500万辆，项目竣工后将将节省1小时通行时间以及约500万美元的燃油开支。焕然一新的32号公路意味着加勒比海沿岸地区的商业、酒店业、服务业的繁荣和国内外游客猛增。利蒙港作为哥最重要港口的地位和吸引力将大大加强。哥国家总审计署批准项目合同后，中国港湾公司还需要提交道路的设计并取得环评许可；哥政府要保证1亿美元资金按时到位并在规定期限内完成公共设施搬迁以及拆迁工作以便不耽误中国公司施工，这将是不小的挑战。从30年前，政府就计划改造此路，但从来都是纸上谈兵。各方就32号公路项目获得批准一事及前景表态如下：

    索利斯总统：“妄议政府在基础设施项目上不作为都是不准确的，我们群策群力逐步落实各项方案，现在又重新取信于民了，哥斯达黎加不是一个瘫痪的国家。国家总审计署的批准是一个伟大的消息，尽管耗费些时日，但这是一个很好的开始，我们将顺利推进项目设计和施工。”

    Pablo Heriberto Abarca（Canatur首席执行官）：“公路改造以及出行者受益至关重要，尤其对于利蒙省而言。但可惜不是整条公路，山区部分路段依然如故，否则我会更高兴。对于整个国家来说，国家总审计署的决定是伟大的而且值得庆祝，期待项目尽早动工。

    Ronald Jimenez（UCCAEP主席）：“很高兴期待已久的32号公路项目尘埃落定，不仅仅是因为其承载着全国80%进出口货物的运输，而且再过一年多就将迎来新莫因港集装箱码头的竣工，届时交通流量无疑将迅猛增长。无论如何，我们既要立足做好眼前，更要力求精益求精，毕竟哥斯达黎加基础设施项目推进都非常缓慢，32号公路项目将带来诸多裨益之处。”

    Luis Vasquez（“加勒比力量”领导人）：“今天对于利蒙省来说是个继往开来的日子，很多利蒙人在等待这一天到来的煎熬中慢慢老去。感谢总统先生，感谢为项目努力工作的公务员们，感谢各位议员，因为项目将会为我们带来更多的利益。”

    Oscar Sanchez（重型车运输协会主席）：“我们感到由衷地高兴，尽管我们知道最理想的状态是扩建整条道路而非局部修修补补。希望将来政府可以对剩余路段进行评估和整修，因为雨季时这些段路总是事故不断。32号公路扩建项目将会对商贸和旅游业带来极大的便利，特别是当下马士基公司的集装箱码头即将投入运营。”

    Randy Gordon（商贸及旅游协会秘书长）：“我们竞争力将全面提升，同时32号公路的事故发生率将大大降低。从商贸和旅游业来讲，利蒙将会变得更具吸引力，因为任何一个哥斯达黎加家庭都可以在一天之内往返于加勒比地区，通行时间预计至少将缩短一个小时。但也有美中不足，那就是有可能造成投资者更希望留在圣何塞而非利蒙，但无论如何项目带来的效益将是巨大的。